60 milionów zł na drogę do terminalu

Podczas zamkniętego dla mediów spotkania, burmistrz Sławkowa Bronisław Goraj usłyszał od nowego wiceministra infrastruktury Ryszarda Krystka, że jest nadzieja na wybudowanie drogi łączącej terminal ze światem. Jest szansa nawet na 60 mln złotych!

- Jestem pełen dobrych myśli - powiedział DZ burmistrz Goraj. - Nowy wiceminister był nawet zdziwiony, dlaczego jest jeszcze taki problem, jak budowa drogi.

Sławków leży na końcu Linii Hutniczo-Siarkowej, czyli szerokiego toru wiodącego z Ukrainy. Ma terminal do przeładunku towarów. Można tam przeładować co najmniej 250 mln ton rocznie. Już w tym roku możliwe jest przyjęcie 125 tys. kontenerów. Burzliwe obrady m.in. na temat taryf kolejowych toczyli w 2003 r., także w Katowicach, ministrowie transportu 11 państw. Na razie PKP chcą więcej niż kolej rosyjska, co nieopłacalną czyni operację przenoszenia transportu towarów - wędrujących z Azji drogą morską - na żelazny szlak.

Przede wszystkim jednak niezbędna jest modernizacja za 90 mln zł samej LHS oraz budowa i przebudowa połączeń drogowych terminalu.

Jak szacuje Marian Bąk, prezes Centrali Zaopatrzenia Hutnictwa SA w Katowicach, właściciela terenu, zatrudnienie w Euroterminalu mogą znaleźć nawet 2 tysiące osób.
Na razie Sławków robi swoje - samorząd zdecydował o utworzeniu na 50 hektarach podstrefy Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, gotowa jest potężna rampa do odbioru towarów oraz poprawiono niektóre odcinki toru.