Więcej z akcyzy na modernizację torów

Potwierdziły się nasze informacje, które przedstawiliśmy w artykule pt.: "Prędkość spacerowa" z ubiegłego czwartku, że większa niż dotychczas część dochodów z paliwowej akcyzy przeznaczona zostanie w przyszłym roku na kolej.

- Środki pochodzące z planowanych na dany rok wpływów z podatku akcyzowego od paliw silnikowych przeznaczone na wydatki związane z budową, remontem, utrzymaniem i zarządzaniem infrastrukturą transportu lądowego, tj. drogowego i kolejowego wynoszą według ustawy budżetowej na 2006 rok 2.495.456 zł, natomiast według projektu ustawy budżetowej na 2007 rok - 3.559.140 - poinformował nas Sławomir Sadowski z Ministerstwa Transportu. - Z tego na kolej zostanie przeznaczone w tym roku 985.596 zł, a w przyszłym - 1.211.049 zł.

Widać więc wzrost środków przeznaczanych na kolej. Znacznie zwiększona zostanie zwłaszcza dotacje na dofinansowanie kosztów remontów i utrzymania infrastruktury kolejowej - z 260 tys. zł w tym roku do 380 tys. zł w 2007 r. Wyższe mają też być dotacje na dofinansowanie działalności przewoźników kolejowych przy realizacji pasażerskich przewozów kolejowych w połączeniach międzywojewódzkich i międzynarodowych - rosną ze 190 tys. zł w roku bieżącym do 240 tys. zł w roku 2007. Natomiast bardzo potrzebne dotacje na realizację zadań inwestycyjnych na liniach kolejowych mają wynieść w przyszłym roku 591.049 zł (przy 535.596 zł w roku bieżącym).

Zdaniem Krzysztofa Radomskiego, zastępcy dyrektora Śląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych, bez inwestycji w infrastrukturę kolejową nie da się zwiększyć liczby połączeń kolejowych, ani tym bardziej - zwiększyć szybkości przejazdu pociągów. W wielu miejscach tak zły jest stan torów, że pociągi - dla zachowania bezpieczeństwa podróżnych - nie mogą jeździć z prędkości większą niż czterdzieści kilometrów na godzinę. Dlatego też na rozwój kolei zaczyna być kierowane nie 9 proc., a 35 proc. środków przewidzianych dla całego transportu.